<?xml version="1.0" encoding="US-ASCII"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
  <title>Wattenbergh.info</title> 
  <link>http://www.wattenbergh.info</link> 
  <description>Werner Wattenbergh</description> 
  <pubDate>Mon, 06 Feb 2012 19:26:44 EST</pubDate> 
  <generator>http://www.wattenbergh.info</generator> 
  <language>nl</language> 

   <item>
      <title>Shit happens...</title>
      <link>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=841</link>
      <comments>http://www.wattenbergh.info/comment.asp?bID=841</comments>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 07:12:58 EST</pubDate>
      <dc:creator>Werner Wattenbergh</dc:creator>
      <category>Persoonlijk nieuws</category>
      <guid>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=841</guid>
      <description><![CDATA[
<p>Sinds een paar dagen hadden onze beide toiletten last van de hik en problemen met het verwerken hunner inhoud. Verstopt, denkt een redelijk intelligent mens dan direct. Dus spierballen opgespannen, toiletontstopper in de smurrie gepropt en maar trekken en sleuren om van de vuiligheid verlost te geraken. Om dan, nog geen minuut later, diezelfde toiletpot een stevige boer te horen laten - gepaard met een stinkende adem.</p><p>Grmpf, dit wordt een klusje dat meer inhoudt dan spierballen en toiletontstoppers. Vroeger al eens een loodgieter of ontstoppingsbedrijf opgebeld toen de afvoer van de gootsteen verstopt zat en daar te horen gekregen dat ze met ultramodern cameramateriaal de buizen komen bekijken voor een luttele 600&euro;. Daarmee is het probleem nog niet opgelost maar hebben ze het wel op DVD, in DivX of in MKV formaat met/zonder ondertiteling...en moeten ze nog beginnen te repareren.</p><p>Da&acute;s verdomd veel geld vond ik en dus besloot ik zelf op zoek te gaan in het gewelf onder ons huis dat men in de volksmond ook wel eens kelder noemt. Er lopen veel buizen in die kelder. Sommige wat dikker of dunner, andere wat warmer of kouder. Mijn grijze massa en mijn boerenverstand zeiden me beide gelijktijdig dat dikke buizen veel kak doorlaten en dat die wel voor de afvoer van de toiletten zouden dienen. Ergens halverwege zat een dop vastgevezen op zo&acute;n dikke buis en die moest er af als ik er gynecoloogsgewijs wou kunnen inkijken...</p><p>Een verhaal van een vriend indachtig (&quot;draait dat er niet ineens af - dat ontploft in uw gezicht&quot;) was ik wel slimmer. Terug naar boven, veel en veel keer doorgespoeld, getoiletontstopperd en boeren aanhoord later stond ik weer in de kelder met het gedacht dat de inhoud van die buis nu wel iets properder en vloeibaarder zou zijn. Stop er z&eacute;&eacute;r voorzichtig afgedraaid (op ooghoogte - wie monteert dat nu zo hoog?) tot er water uitsijpelde - mooi opgevangen in een emmer - stop wat meer afgedraaid tot de druk er af was en ik kon, gewapend met een zaklamp de inhoud bewonderen.</p><p>Niks te zien?! Eigenlijk veel te zien maar ik bespaar u de beschrijving, een verstopping was echter niet te zien. Trekveer uit de garage gehaald - in de buis gepleurd en zo ver ik kon doorgeduwd richting toilet in de badkamer. Na een tijdje geraakt die veer niet verder en kan je je afvragen of je nu tegen die verstopping aanzit, of dat ondertussen die veer door &acute;t toilet tegen het plafond van de badkamer zit aan te duwen. Hulp ingeroepen, Bert naar de badkamer gestuurd waar alles normaal bleek, stop er op gedraaid en hem laten doorspoelen. &quot;&acute;t Is opgelost&quot; hoor ik uit de verte roepen. OK, tussen mij en &acute;t toilet zit geen verstopping, ze moet dus verder door zitten.</p><p>Veer andere richting van de buis uitgestuurd en effectief, na een meter of 9 zat ze vast. De handleiding vermeldt dat je dan aan het acherste deel van die trekveer moet beginnen draaien om alzo kurkentrekkersgewijs je een weg te banen door die verstopte prut.<br />Het enigste wat er gebeurde was:<br />- het handvat brak af (mijn ongetemde krachten speelden mij weeral parten)<br />- de veer zat zo vast als een, euh, verstopte wc<br />Na wat gedraai en getrek kwam ze weer vrij voorzien van een gulp bruin water met enkele brokken smurrie waardoor ik mij lichtjes onpasselijk begon te voelen.<br />Verstopping bleef echter zitten. Hier zijn grove middelen nodig. De douche ingesprongen, propere kleren aan en naar de dichtsbijzijnde doe-het-zelf gereden om zware machinerie aan te kopen. Hey, zolang ik onder die 600&euro; blijf maak ik winst, maakte ik mezelf wijs.<br />Hogedrukreiniger met speciale darm-voor-verstopte-rioolbuizen aangeschaft, waarbij ik dacht: &quot;daar kan ik ook mijn auto mee wassen, en de ramen, en de kinderen als ze stout zijn, ik kan er zelfs een lavement mee steken...&quot;.</p><p>Alles gemonteerd en getest en naar de kelder gesleurd. De rioolrat (of hoe heet die darm) in de buis gepleurd en met veel water gespetter doorheen de smurrie gejaagd. Knap ding, trekt zich zelf voort, spuit ineens alles spic en span proper maar zorgde er wel voor dat de keldervloer onder water kwam te staan, zorgen voor later, eerst die verdomde verstopping zoeken.</p><p>Mijn rat geraakte verder dan de trekveer maar kon na een tijdje ook niet verder. Efkes alle vloekwoorden die mijn vader me ooit heeft aangeleerd door de kelder gesmeten en richting huisbaas vertrokken. Ik gaf het op, verslagen door een prop vetzakkerij...</p><p>Gelukkig was onze huisbaas thuis (hij woont naast ons) en wist hij me te vertellen dat er naast het huis een soort verzinkput lag vanwaar de smurrie op reis vertrok doorheen de Lintse riolering.</p><p>Enkele problemen: die put lag verstopt waardoor ik &acute;m nooit zou hebben gevonden, het deksel lag 30cm diep ingegraven en bleek, na de nodige graafwerken, muurvast te zitten. Een paar gebroken vingers en bakstenen later kregen we&acute;m toch los. En kijk, daar zat het probleem. Die put zat tot boven aan vol met, euh, bruine smurrie. Een paar keer met de schup door gestoken en plots zagen we de afvoer buis zitten, vol met prut en viezigheid.<br />Terug in de catacomben van ons huis afgedaald, de rioolrat aan &acute;t werk gezet en de buis proper geblazen.</p><p>Dus, de buizen zijn proper, de wc&acute;s spoelen terug door maar de put zit nokvol en, wat nog erger is, staat open te stinken naast ons huis. Woensdag komen ze professioneel alles leegzuigen voor maar 85 euro. Tel uit uw winst (ok, op de aankoop van mijn hogedrukreiniger, rioolrat, 8000l water en bidons zeep en shampoo na).</p>
      ]]></description>
   </item>
   <item>
      <title>Vervoersperikelen</title>
      <link>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=840</link>
      <comments>http://www.wattenbergh.info/comment.asp?bID=840</comments>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 11:54:57 EST</pubDate>
      <dc:creator>Werner Wattenbergh</dc:creator>
      <category>Persoonlijk nieuws</category>
      <guid>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=840</guid>
      <description><![CDATA[
In casa Wattenbergh wonen 4 voertuiggerechtigde personen, de vis moet maar zwemmen en de kat ligt toch maar 24u per dag te slapen - die tellen niet mee. Die voertuiggerechtigde personen verplaatsen zich naar school, werk, vrienden en vriendinnen met diverse voertuigen. Zo staan hier een zestal fietsen, 2 auto´s, een skateboard, een waveboard en een aantal inline skates.<br />
<br />
Die fietsen zijn een verhaal op zich - B. en M. rijden er heelder dagen mee rond, dus die dingen zien af. Van platte banden en kapotte voorlichten repareren kan ik u veel vertellen (vooral als ze vijf minuten voor je des morgens moet vertrekken komen melden dat ze &eacute;n een platte band &eacute;n geen voorlicht meer hebben...).<br />
<br />
Dus verdiep ik me af en toe in de edele sport van fietsen onderhouden binnen de 5 minuten. Het olympisch gemiddelde komt alsmaar dichterbij, maar een medaille heb er ik nog niet voor gekregen.<br />
<br />
Mijn auto, genre leasebak, wordt braafjes onderhouden door mecaniciens met verstand, de nodige diploma´s en gereedschap waar ik in de verste verte niet van weet hoe het heet, laat staan waar het voor dient. Die occasionele momenten dat ik mijn motorkap open doe om het oliepeil te checken, verbaast het me telkens weer dat ik begot niet weet hoe al die dingen heten die daar een plaats hebben gevonden. Met moeite herken ik het motorblok en de batterij. De rest vervult functies waar ik het raden naar heb.<br />
<br />
Onze prutsmobiel, een Toyota Starletje van 1993 (jawel 1993), is van een heel ander kaliber. Als ik daar de motorkap van open doet, herken ik zo goed als alles. Vermits de prutsmobiel regelmatig op de baan moet om de minister van financi&euml;n her en der heen te brengen, probeer ik zelf wat te prutsen (vandaar de naam) om dat ding rijvaardig te houden. En met succes - de jaarlijkse kontrole werd met vlag en wimpel doorstaan en we mogen ´m nog een jaartje koesteren. Nu nog die lek opsporen waardoor heel de vloer continu onder water staat en die mannen van Carglass eens nen tutterfrut in dat gat in de voorruit laten steken.
      ]]></description>
   </item>
   <item>
      <title>Dilemma</title>
      <link>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=839</link>
      <comments>http://www.wattenbergh.info/comment.asp?bID=839</comments>
      <pubDate>Mon, 21 Nov 2011 08:38:22 EST</pubDate>
      <dc:creator>Werner Wattenbergh</dc:creator>
      <category>Persoonlijk nieuws</category>
      <guid>http://www.wattenbergh.info/blog.asp?bID=839</guid>
      <description><![CDATA[
<p>Tegenwoordig moet ik op mijn voeding letten daar mijn cholesterol de pan uitswingt (genetisch bepaald dan nog wel, merci overgrootouders...), tevens wil ik milieubewust bezig zijn. En daar zit nu net het dilemma: elke dag drink ik een paar koffietjes uit de koffie automaat die mijn werkgever heeft laten plaatsen. Op die automaat heb je de keuze om suiker bij je koffie te voegen maar dat wil ik niet, ik gebruik liever zoetstof uit een zakje van Rode Pelikaan. Ratelende hersens, serieus gekraak onder mijn hersenpan...</p><p>1. Wat is nu het minst ongezond? Suiker of die zakjes zoetstof?? En voor de snelle denkers: ik krijg zwarte koffie op een nuchtere maag niet binnen en thee h&eacute;lemaal niet.</p><p>2. Wat is nu het minst milieubelastend? Die suiker of die zakjes zoetstof?? Ik vermoed suiker daar die in bulk wordt aangekocht en niet zakje per zakje verpakt wordt, maar is dat wel zo?</p><p>Dus als zoetstof gezonder is dan suiker belast ik het milieu meer, als suiker gezonder is dan zoetstof belast ik mijn gezondheid meer...</p><p>Help :(</p><p>Ik kan natuurlijk ook gewoon zelfmoord plegen, daardoor belast ik mijn gezondheid en het milieu maar heel even maar da´s ook geen oplossing...voor mij toch niet, voor u daarentegen...</p>
      ]]></description>
   </item>

  </channel>
</rss>
















































